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在美国，丰田为车主提供上门召回服务并给于补贴及赔偿。而在中国，丰田只道歉不补偿，理由是，中国无类似地方法律，丰田公司无必要责任进行赔偿。然而春色毕竟遮不住，在浙江，丰田汽车已向251名RAV4车主支付了汽车召回补偿，人均补偿金额在300元左右（《京华时报》4月8日）。
  仅就赔偿数额来看，人均300元尚不能算春意盎然。但放在这是中国首例汽车召回补偿的背景下，就显得春色暖人了。
  据估算，假如丰田将这一补偿方案应用于全国75000多名RAV4召回车主，丰田将承担2000多万元的召回成本。为何浙江车主独占其春？不妨回忆一下赔偿事件的前前后后。丰田召回事件发生后，丰田公司开始了大规模的公关工作，丰田总裁也来华表示了道歉。然而，面对中美不同市场，丰田表示了不同诚意，丰田在中国市场实行差别化对待，只道歉不赔偿。3月14号，浙江省工商局、消保委特意挑选了这一消费者权益日前一天的日子，首个站出来，举起了维护消费者权益的大旗，提出了五项消费维权举措。当时，浙江省工商局局长郑宇民代表官方作了发言，被媒体评价为“炮轰丰田”。
  正是在相关方面努力及强大的民意压力下，丰田公司于3月29日在杭州对浙江消费者承诺，依据《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》有关规定，对RAV4消费者给予补偿。这才有了今天赔偿事实。这一事实告诉我们，消费者的权益从来都是一点一点争取而来的，你不争取，什么都没有。